Desde este lunes 17 de abril entró en funcionamiento la moderna estructura de 50.000 m2 llamada Zeppelin, la nueva terminal de Aeropuertos Argentina 2000 que permitirá agilizar los procesos en un ambiente dotado de la última tecnología.
La nueva Terminal de Partidas del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza, que fue inaugurada el viernes pasado con la presencia del Presidente de la Nación al cumplirse 25 años desde que la concesión se le otorgó a Aeropuertos Argentina 2000. El nuevo complejo, de 50.000 m2, mejorará la experiencia del pasajero haciéndola más segura, ágil y cómoda, con procesos de embarque más veloces y eficientes, así como Wi-Fi gratuito e ilimitado.
El edificio de 230 metros de longitud y 45 de altura, contenido por una estructura metálica de 950 toneladas en forma de red revestida por más de 2.100 vidrios laminados templados, que permiten el contacto con el exterior y el ingreso de luz natural, conforman la moderna estructura de la recientemente inaugurada terminal.
La obra que había comenzado en 2017 y que demandó una inversión de USD 230 millones, esta permitirá a los pasajeros realizar trámites de manera mucho más ágil, ya que está diagramado para que este proceso se dé en forma natural, sin congestiones y con procedimientos muchos más cortos y ágiles. El equipamiento para el de check in y el proceso de embarque está preparado para una futura implementación de controles biométricos. Se destacan los cuatro equipos de sistema de escaneo (scanjet) que permiten inspeccionar el equipaje de mano en forma ágil, ya que separa aquel elemento con necesidad de inspección puntual por parte personal de PSA y cuenta con reposición de bandejas continua.
La terminal, podrá procesar 30 millones de pasajeros al año, ya que los sistemas de embarque se realizan en menor tiempo, mejorándolos sustancialmente. Cabe señalar que, en 2022, el tráfico total en el aeropuerto Ezeiza fue de 7.459.288 pasajeros, entre internacionales y domésticos. La terminal presenta un área de check-in organizada en cinco islas independientes con 150 mostradores (entre 28 y 30 por isla), 72 puestos de self check-in, 24 de despacho automático de equipaje, locales comerciales y opciones de gastronomía. Incluye conceptos de accesibilidad, mobiliario adaptado para personas con movilidad reducida (área de check- in) y el Centro de Información Accesible con percepción a través del tacto (plano háptico). Esto permite ofrecer funcionalidad, y una experiencia fluida y accesible para todos los pasajeros.
La terminal está abastecida en un 100 % con energías renovables, utiliza tecnología LED de iluminación y unidades enfriadoras de líquidos (chillers) de última generación para el acondicionamiento de aire, lo que producen un ahorro de hasta un 60 % del consumo de energía. También se suman la eficiencia en la separación de residuos y los detectores de presencia que optimizan el consumo de agua y de electricidad. Su diseño arquitectónico incluye una estructura edilicia dentro de otra con la forma de un Zeppelin gigante a la altura del primer piso, por el que los pasajeros accederán al área de controles de seguridad y Migraciones, al sector comercial y a los de pre-embarque.
Luego, en el corto plazo, las terminales anteriores -conocidas como terminales A y C- se reconvertirán en terminales de arribos, con más espacio a los pasajeros y nuevos locales gastronómicos.